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鋼絲土工格柵 高強(qiáng)鋼絲格柵
說(shuō)明：
鋼絲土工格柵（簡(jiǎn)稱鋼絲格柵）：是先把橫、縱向的多單根高強(qiáng)鋼絲經(jīng)電阻焊焊接成方孔型，再把焊接成型的鋼絲涂覆塑料而成的一種新型的加筋格柵。
鋼絲格柵的具有雙向強(qiáng)度高，剛性大的特點(diǎn)。是替代復(fù)合熔接土工格柵、編織生產(chǎn)的土工格柵的理想材料。
鋼絲格柵具有以下幾方面特點(diǎn)：
一、鋼絲格柵接點(diǎn)強(qiáng)度（抗拉、抗剪、抗撕裂、抗扭）要高，及格柵縱橫向筋肋的接點(diǎn)傳力性能要好，能把橫向筋條受到的作用力通過(guò)接點(diǎn)傳到縱向肋條，反之亦然。因此，要求接點(diǎn)必須整體性好，接點(diǎn)強(qiáng)度要比較接近筋條的強(qiáng)度（抗拉時(shí)不在接點(diǎn)處斷裂），或者兩者強(qiáng)度相差要小，才能相匹配，這是合理，經(jīng)濟(jì)的。否則，接點(diǎn)強(qiáng)度比筋條強(qiáng)度低很多，則不能安全發(fā)揮出高強(qiáng)度肋條的抗拉能力，形成結(jié)構(gòu)性的后果是造成“大馬拉小車”式的浪費(fèi)。
二、鋼絲格柵的格柵筋條、肋條的總面積盡可能小于其開(kāi)孔面積，才能保證機(jī)械咬合與互鎖作用比較大。也就是說(shuō)要使網(wǎng)孔盡可能咬合更多面積的土體，才能充分發(fā)揮其咬合作用。但網(wǎng)孔尺寸也不宜過(guò)大，否則肋條的剛度變小，反倒使咬合力降低。
三、格柵的筋和肋要互相垂直，以便更有效的傳遞荷載。如果兩者不垂直，會(huì)降低荷載的傳遞效果，而使加筋作用變差。這和假性格柵（如編織的、復(fù)合熔接的）不同。假性格柵的節(jié)點(diǎn)是紡織或復(fù)合熔接的，整體性差，縱橫向傳力性能很差。
鋼絲土工格柵施工方法（施工工序 ）：
1、鋼絲格柵根據(jù)施工圖紙所需鋪設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高處進(jìn)行布置，將碾壓密實(shí)的碎礫石填料表層整平，清除表面堅(jiān)硬凸出物；測(cè)設(shè)路基邊線樁位，掛上線繩，用白灰撒出鋼絲格柵外側(cè)線。
2、將鋼絲格柵擺放在填料層面上，邊緣距離路肩外側(cè)0.75m，防止刷坡后外露老化；將鋼絲格柵拉緊展開(kāi)，并與下承面密貼。相鄰的各幅用鐵絲綁扎起來(lái)，每10～15cm一個(gè)綁扎點(diǎn)，搭接長(zhǎng)度≥10cm，用“U”型卡將鋼絲格柵固定于填料層表面，“U”型卡間距50cm，梅花型布置，鋪好后填碎礫石進(jìn)行壓實(shí)。
3、鋪完格柵后及時(shí)填筑填料，按“先兩邊，后中間”的原則對(duì)稱進(jìn)行，嚴(yán)禁先填路堤中部，且不允許直接將填料卸在格柵上。鋪設(shè)鋼絲格柵的碎礫石層表面應(yīng)平整，嚴(yán)禁有塊石等堅(jiān)硬凸出物，在距鋼絲格柵層8cm以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑應(yīng)小于10cm。
4、鋪設(shè)多層鋼絲格柵時(shí)，其上、下層接縫應(yīng)沿路基里程方向交替錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不宜小于3m；橫向搭接寬度一般為1～2個(gè)方格。
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